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内置聚氨酯缓冲器
本实用新型涉及一种内置聚氨酯缓冲器,它包括在其内壁设有纵向筋条的壳体,安装在壳体内的转轴,以及在转轴与壳体的连接处安装的上盖,转轴上设有二道以上纵向筋条,在纵向筋条上装有纵向刮片。本实用新型安装在产品上能缓慢地进行慢闭,尤其适用于体积较大、重量较重的产品,关闭时转动平稳,无噪声,无冲击,安全性高,对所装的产品能起到保护作用,延长了所装产品的使用寿命。本实用新型能增大阻尼效果,适用范围广泛。
其特征在于,所述转轴的轴向中心设有轴向孔,在轴向孔中装有心轴,心轴一端与壳体的底盖相连接,心轴另一端上装有压簧和滑动压块,滑动压块一端压置于压簧上,滑动压块另一端顶置在转轴轴向孔中的底部突起上。
在起重机里面设备缓冲器的主要目标就是吸收运作过程中的能量,降低它的冲击。使用在起重机上的缓冲器主要有下面三种类型:
1、橡胶缓冲器:主要可以被分成橡胶缓冲器与聚氨酯缓冲器。橡胶缓冲器的构造比较简单,能够吸收的能量比较小,通常使用在起重机运作速度不大于每分钟50米的场所,能够起到阻挡的作用。
2、弹簧缓冲器:弹簧缓冲器的主要构成部分是碰头、弹簧以及壳体。它的主要优点是机械构造比较简易,运用起来十分安全可靠。如果起重机碰撞弹簧缓冲的时候,它的能量主要被转化为弹簧的压缩能量。
3、液压缓冲器:如果缓冲器遭受碰撞压力的时候,动能通过塞头与加速弹簧转移给活塞,让它往右运作。原本缓冲器工作腔里面安装了一个复位弹簧、顶杆和油液。
橡胶缓冲器的结构型式和工作原理
节流小孔式橡胶缓冲器,它的节流缓冲作用是通过设置在缸套6上的一系列特殊设计排列的节流小孔而实现的。设计时使参加节流的小孔数目随缓冲位移加大而减少,从而达到匀速缓冲。要求橡胶缓冲器结构紧凑、缓冲容量大,必要时可用多个缓冲器,并将其压力油腔连通,以使压力均衡、缓冲效果平稳。由于环形间隙的阻尼作用,运动体的动能将转化为缓冲器的节流发热。合理地设计心棒的形状,可使油缸体内缓冲压力在缓冲过程中保持不变,从而实现匀减速缓冲。回位弹簧的作用是使活塞完成缓冲作用后回位;弹簧是在撞头与活塞之间起缓冲加速作用,并保证撞头不致因频繁撞击而损坏。
地址:河南省长垣县起重机工业园区。
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