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在众多的缓冲器装置中,聚氨酯缓冲器是应用比较广泛的一种。很多缓冲器都有一定的弊端,每个缓冲器在发挥缓冲效果的时候,都会对施加给缓冲作用的物体造成一定的伤害。缓冲器要使一个作用力因为缓冲器装置而不断减小至消失。聚氨酯缓冲器也是一样,聚氨酯缓冲器的特点就是要在缓冲的过程中,逐渐地消除掉施加在物体中的作用力。工作件内的动能被转化成热能被散发。聚氨酯缓冲器在设计的时候,为了方便热能的散发,设计了许多气孔,这是聚氨酯缓冲器顺利使用的一个重要特征。聚氨酯缓冲器有着非常独特的设计特点,可以慢慢地把整个作用力消耗掉,这就避免了其他的缓冲设置不能完全消除作用力,从而导致缓冲物受到伤害的弊端。聚氨酯缓冲器的特点是用非常缓慢的力去消除掉原来的作用力,比其他缓冲设置要安全和高效率,所以聚氨酯缓冲器正在慢慢成为主要的缓冲设置。
要的缓冲设置。在起重机里面设备缓冲器的主要目标就是吸收运作过程中的能量,降低它的冲击。使用在起重机上的缓冲器主要有下面三种类型:
1、橡胶缓冲器:主要可以被分成橡胶缓冲器与聚氨酯缓冲器。橡胶缓冲器的构造比较简单,能够吸收的能量比较小,通常使用在起重机运作速度不大于每分钟50米的场所,能够起到阻挡的作用。
2、弹簧缓冲器:弹簧缓冲器的主要构成部分是碰头、弹簧以及壳体。它的主要优点是机械构造比较简易,运用起来十分安全可靠。如果起重机碰撞弹簧缓冲的时候,它的能量主要被转化为弹簧的压缩能量。
3、液压缓冲器:如果缓冲器遭受碰撞压力的时候,动能通过塞头与加速弹簧转移给活塞,让它往右运作。原本缓冲器工作腔里面安装了一个复位弹簧、顶杆和油液。
橡胶缓冲器的结构型式和工作原理
节流小孔式橡胶缓冲器,它的节流缓冲作用是通过设置在缸套6上的一系列特殊设计排列的节流小孔而实现的。设计时使参加节流的小孔数目随缓冲位移加大而减少,从而达到匀速缓冲。要求橡胶缓冲器结构紧凑、缓冲容量大,必要时可用多个缓冲器,并将其压力油腔连通,以使压力均衡、缓冲效果平稳。由于环形间隙的阻尼作用,运动体的动能将转化为缓冲器的节流发热。合理地设计心棒的形状,可使油缸体内缓冲压力在缓冲过程中保持不变,从而实现匀减速缓冲。回位弹簧的作用是使活塞完成缓冲作用后回位;弹簧是在撞头与活塞之间起缓冲加速作用,并保证撞头不致因频繁撞击而损坏。
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