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HX-40橡胶缓冲器悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善起重机行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装缓冲器，为衰减震动，起重机悬架系统中采用缓冲器多是液力缓冲器，其工作原理是当起重机桥架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，缓冲器内的活塞上下移动，缓冲器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使起重机震动能量转化为油液热能，再由缓冲器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随起重机桥架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关  

当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足下面四个条件：
a)轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035υ2(m)的进一步的制导行程；
b)符合8.13.2尺寸要求的轿顶最高面积的水平面[不包括5.7.1.1c]所述的部件面积]，与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面(包括梁和固定在井道顶下的零部件)之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035υ2(m)；
c)井道顶的最低部件与：
1)固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离[不包括下面2]所述及的部件]，不应小于0.3+0.035υ2 (m)。
2)导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035υ2 (m)。
d)轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×0.80m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。对于用曳引绳直接系住的电梯，只要每根曳引绳中心线距长方体的一个垂直面(至少一个)的距离均不大于0.15 m，则悬挂曳引绳和它的附件可以包括在这个空间内。