河南省飞马起重机械有限公司

HX-1000橡胶缓冲器|橡胶缓冲器|飞马起重的详细描述：

双向作用筒式缓冲器工作原理说明：在压缩行程时，指起重机车轮移近车身，缓冲器受压缩，此时缓冲器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。缓冲器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，缓冲器受拉伸。这时缓冲器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀8关闭，上腔内的油液推开伸张阀4流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。

由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得缓冲器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减震的要求。

门式

门式是指桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道或地基上的桥架，又称龙门。

门式的分类

按主梁形式分

按主梁形式，门式可以分为双梁门式、单梁门式、可移动主梁门式。

1.    双梁门式：有两根主梁的门式；

2.    单梁门式：有一根主梁的门式；

3.    可移动主梁门式：主梁可沿桥架纵向移动的门式；

按悬臂分

按悬臂分不同，门式可以分为无悬臂门式、单悬式门式、双悬式门式。

1.    无悬臂式门式歇：桥架两侧都没有悬臂的门式起重设备。

2.    单悬臂式门式：桥架一侧有悬臂的门式。

3.    双悬臂式门式：桥架两侧都有悬臂的门式。

             按运行装置不同，门式可以分为轨道门式和轮胎门式

1.    轨道门式：在轨道上运行的门式。

2.    轮胎门式；行走部分采用轮胎支撑的门式。

             按用途划分

                按用途不同，门式可以分为通用门式，造船用门式，水电站门式，集装箱门式，装卸桥。

1.    通用门式：一般用途的门式；