飞马起重(图)、天车弹簧缓冲器、弹簧缓冲器的详细描述:
缓冲器,
橡胶缓冲器,
聚氨酯缓冲器
可以说起重缓冲器的发明极大地解放了劳动力,它减轻了人类的劳动,在建筑、运输行业起着极其重要的作用。虽然大家对起重缓冲器都很熟悉,但真正了解起重缓冲器的人却不多。为了让广大客户更好地了解我们的产品,下面为大家介绍一下起重缓冲器的设计类型。
开发性设计:应用成熟设计经验或具有可行的新技术,设计新型起重缓冲器,主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的起重缓冲器设计更新升级,以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计:为适应新的需要对已有的起重缓冲器作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的衍生产品。
系列化设计:以一种起重缓冲器为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
当起重机碰撞聚氨酯缓冲器后,推动撞头,活塞及弹簧移动。弹簧被压缩时,吸收了极小的一部分能量。而活塞移动时压缩了液压缸筒内的液体,受到压力的液体油,由液压缸筒流经顶杆与活塞的底部环形间隙进入储油腔,在此处把吸收的撞击能量转化为热能,起到了缓冲作用。在起重机反向运行后,缓冲器与止挡体逐渐脱离,缓冲器液压缸筒的弹簧可使活塞回到塬来的位置。此时储油腔中液体又流回液压缸筒,撞头也被弹簧顶回塬位置。聚氨酯缓冲器能吸收较大的撞击能量,其行程可做得短小,故而尺寸也较小。聚氨酯缓冲器最大的优点是没有反弹作用,故工作较平稳可靠。排气缓冲器包括囊体、接口和出口。囊体为弹性胶皮材料,由囊体到出口为口径由大到小的形状,出口的延长线方向与囊体有90度左右的夹角。接口设有凸出边沿。采用上述结构以后,可以随时将接口方便的套在暖气排气阀上,缓冲器囊体可以将喷涌的水缓冲并从出口滴水不漏的被收集起来,从而保证供暖的质量又避免影响环境卫生。座椅缓冲器包括有由上受力平面架、底座平面架和平面架之间以平面架为导向滑道设置的剪式铰接伸缩框架构成一活动框架,以及阻尼器和减震弹簧,其阻尼器位于活动框架中线设置,对称于阻尼器两侧分别设有一组减震弹簧。克服了仅具有单一减震弹簧组和偏心阻尼器设置的现有座椅缓冲器所存在的减震缓冲不均衡的技术问题,能够均衡、全面、平稳地提供更为舒适的减震、缓冲作用。