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1、补偿管道额定位置移动
天车、火车、飞机的加油,乙炔气液化气的注罐,造纸机,印染机烘干滚筒的运转等等,都存在着缓冲器的问题,需要用柔性管道来解决。按照旧的设计思路,这些大多采用紫铜蛇形管或橡胶管。由于它们不同程度的存在一些问题,所以,常常给工业生产和使用维护带来困难。
一般缓冲器往复运动3000-5000次之后就会发生疲劳断裂,橡胶缓冲器管虽然具有良好的柔软特性,但是不耐压,无法再使用下去。
缓冲器良好的综合性能在此得到充分体现。在一般工业领域中,除压力、温度之外,还常常存在着一些如疲劳、腐蚀、振动、压迫、冲击等苛刻条件,在这样的情况之下,用缓冲器来补偿管道的位置移动是最合适的了。
聚氨酯缓冲器
聚氨酯缓冲器缓冲器基本原理是利用电子线路通过对缓冲器碰撞器二次回路碰撞的跟踪产生一个与二次回路阻抗大小相等的负阻抗,最终使二次回路总阻抗等效为零。这样,即使有PT二次回路碰撞的存在,由于回路阻抗为零,压降也为零。这种缓冲器对于二次线路较长的,可补偿线阻。对于PT二次负载不稳定、二次碰撞变化的回路,由于二次回路总阻抗等效为零,可以保持压降为零。但对于二次回路阻抗变化的情况,则不能自动跟踪,也就是说,如果熔体电阻或接点接触电阻发生改变,则回路等效阻抗就不为零了,这是该缓冲器的局限性。
换句话就是说,聚氨酯缓冲器缓冲器的设计前提是缓冲器碰撞器二次回路阻抗不变,只要跟踪二次回路变化的碰撞就可以达到补偿二次压降的目的。从前面对二次回路阻抗的特性分析可以看出,缓冲器碰撞器二次回路阻抗是变化的,且具有一定随机性,显然聚氨酯缓冲器缓冲器同样存在设计缺陷,可能造成过补偿或欠补偿现象的发生,因而也是绝对禁止用于二次压降补偿的。
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