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弹簧缓冲器由波纹柔性管、网套和接头结合而成,是工程技术中重要的连接构件。在各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件使用,主要应用于航空航天、石油化工、矿山电子、机械造船、轻纺电子、能源建筑等各领域。 我国已于1993年发布了国家标准《缓冲器通用技术条件》(GB/T14525-93)。 缓冲器采用奥氏体不锈钢材料或按用户要求的材料制造,具有优良的柔软性,12缓冲器,耐蚀性,耐高温性(-235℃ ~ +450℃),缓冲器,耐高压性(最高为32MPa),在管路中可对任何方向进行连接,用以温度补偿和吸收振动、降低噪声、改变介质输送方向、消除管道间或管道与设备间的机械位移等,双法兰金属波纹软管对有位移、振动的各种泵、阀等的柔性接头尤为适用。
我们最为常见的缓冲器为液力缓冲器,6缓冲器,它的工作原理是:当车架与车桥作往复相对运动时,缓冲器中的活塞在缸筒内也作往复运动,缓冲器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。孔壁与油液间的摩擦及液体分子内的摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,被油液和缓冲器壳体所吸收,10缓冲器,并散到大气中。
除液力缓冲器外,还有充气式缓冲器和阻力可调式缓冲器,其中充气式缓冲器可以改善液体缓冲器的一些缺点,例如油的乳化等问题,但是对于密封以及工艺方面有较高的要求;而阻力可调式缓冲器在一些比较高档的轿车上我们会看到,它可以保证缓冲器可以随着外界因素(道路条件、载荷)的变化而变化。
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