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吴忠缓冲器、缓冲器JHQ-C-13、聚氨酯缓冲器

吴忠缓冲器、缓冲器JHQ-C-13、聚氨酯缓冲器

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    吴忠缓冲器、缓冲器JHQ-C-13、聚氨酯缓冲器的详细描述:
    缓冲器,橡胶缓冲器,聚氨酯缓冲器


     起重机用得久了,起重缓冲器难免污渍斑斑,有时还有锈蚀的情况,尤其是在港口、码头上使用的桥吊、龙门吊,长期遭遇水雾、海风等侵袭,其起重缓冲器更易于生锈。因此,对于起重缓冲器,我们应当做好保养工作,具体做法如下:首先将起重缓冲器拆解下来使用汽油将上面的油泥、灰尘等脏污清洗干净,如果是已经生锈的起重缓冲器,最好用金相砂纸将锈迹去除并将缓冲器表面打磨光滑后还进行清洗。下一步是将清洗后的起重缓冲器用布料擦拭干净后再用防锈油将其完全浸泡,中途可以适当将缓冲器旋转几圈,这一步是对起重缓冲器做防锈处理。接下来是起重缓冲器的润滑了,一般可以使用锂基脂黄油来进行,直接涂抹在起重缓冲器的所有表面即可,需要注意的是,在涂抹的过程中,同样需要转动缓冲器,以让黄油更好的进入缓冲器的内部。如果起重缓冲器难以拆卸下来,也可以采用海绵等物浸蘸汽油、防锈油等来进行保养。



    随着中国经济的不断发展,现代科学技术不断更新,工业生产规模的扩大和自动化程度的提高,起重缓冲器在现代化生产过程中应用越来越广,作用愈来愈大,对单梁起重缓冲器的要求也越来越高。尤其是电子计算机技术的广泛应用,促使了许多跨学科的先进设计方法出现,推动了现代制造技术和检测技术的提高。激烈的国际市场竞争也越来越依赖于技术的竞争。这些都促使起重缓冲器的技术性能进入崭新的发展阶段,起重缓冲器正经历着一场巨大的变革。我国正以前所未有的速度进入全球化国际竞争市场,中国的起重缓冲器制造业面临着机遇与挑战并存的新形势。因此中国单梁起重缓冲器机要不断发展和创新。现根据国内外起重缓冲器的新理论、新技术和新动向,结合实例,简要论述现代起重缓冲器的特征和未来中国起重缓冲器的发展方向。随着世界核电事业的迅速发展,核电站专用单梁起重缓冲器也得到相应发展,如反应堆室内的环形桥式起重缓冲器在放射性环境中工作,用于起吊压力容器顶盖及堆内构件等危险载荷,要求可靠性高,安全性好,能自动精确定位和缓慢下放物品等,并有多种保护装置和特殊安全装置。 利用起重量与起升速度的乘积为常数的方法使起升机构主要部件达到最大限度的通用。再通过滑轮倍率的变化派生出更多的规格。单梁起重缓冲器端梁与主梁之间采用摩擦环和高强度螺栓的连接方式,提高了互换性和尺寸精度,减少了接合面的加工量。与任一主梁都可快速有效相接。



    缓冲器打不开的排除方法

       缓冲器打不开。导致单梁起重机缓冲器打不开的原因及其排除方法有以下几种:

       (1) 主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力,故打不开闸,重新调整缓冲器,使主弹簧张力减小即可。

       (2) 单梁起重机缓冲器杠杆传动系统有卡住现象,松闸力在传递中受阻,故打不开闸。检查传动系统,消除卡塞现象即可解决。

       (3) 缓冲器制动螺杆弯曲,螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯,故无法推开制动闸瓦。拆开缓冲器,取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。

       (4) 制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。清除单梁起重机制动轮表面上的污垢即可解决。

       (5) 电磁铁线圈被烧毁或其接线折断、制动电磁铁无磁拉力所置,更换制动线圈或接通线圈接线即可。

       (6) 液压推动器的叶轮卡住,清除叶轮卡塞故障即可。

       (7) 线路电压降过大,导致单梁起重机制动电磁铁线圈电压低于额定电压的80%、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,故打不开闸,清除电压降的原因,恢复正常电压值即可解决。

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