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缓冲器,橡胶缓冲器,聚氨酯缓冲器

 起重机用得久了，起重缓冲器难免污渍斑斑，有时还有锈蚀的情况，尤其是在港口、码头上使用的桥吊、龙门吊，长期遭遇水雾、海风等侵袭，其起重缓冲器更易于生锈。因此，对于起重缓冲器，我们应当做好保养工作，具体做法如下：首先将起重缓冲器拆解下来使用汽油将上面的油泥、灰尘等脏污清洗干净，如果是已经生锈的起重缓冲器，最好用金相砂纸将锈迹去除并将缓冲器表面打磨光滑后还进行清洗。下一步是将清洗后的起重缓冲器用布料擦拭干净后再用防锈油将其完全浸泡，中途可以适当将缓冲器旋转几圈，这一步是对起重缓冲器做防锈处理。接下来是起重缓冲器的润滑了，一般可以使用锂基脂黄油来进行，直接涂抹在起重缓冲器的所有表面即可，需要注意的是，在涂抹的过程中，同样需要转动缓冲器，以让黄油更好的进入缓冲器的内部。如果起重缓冲器难以拆卸下来，也可以采用海绵等物浸蘸汽油、防锈油等来进行保养。

缓冲器设备及吊索用具的安全检查，对缓冲器及所带附属吊索用具要进行安全检查，保证其安全可靠、规格齐全，符合作业要求。缓冲器要完好正常，使用前双方要对设备性能、索具用品、吊装方式等进行确认。作业环境的检查，作业前和项目部、缓冲器三方共同对道路、场地、坏境进行复核检查，确认满足安全作业条件后方可进行拆装作业。作业前召开安全交底会，由作业总指挥向全体作业人员讲解拆装方案内容，提出安全技术措施，强化安全作业要求。做好作业监控，明确各岗位人员及责任，熟悉关键作业要点，安全督查人员现场监督，处理相关问题，杜绝违章指挥，对全过程进行安全管理。

 

缓冲器在制造、储运、使用维护这三个阶段中，都可能会出现底座变形下挠的现象，下面所提及的都可能是导致该现象发生的原因。一、制造阶段：主要有两个方面，一是下料时未按规定进行，比如橡胶缓冲器腹板应当按拱度下料，否则在后续烤火、焊接工艺中所获得的上供度会自然消失；二是制造工艺的不良导致，比如焊接工艺不过关等。二、储运阶段：金属类材料在经受一定作用力的冲击或者是长时间高温后，往往会出现塑性变形、永久变形、裂纹、断裂等情况，如果缓冲器储运不当而受到外力冲撞或者长时间高温、曝晒环境下储运，极有可能导致底座变形下挠。三、使用维护阶段：除了在储运阶段中同样存在的外力冲击和高温影响，吊运重物也会产生拉力作用于橡胶缓冲器底座结构，再加上底座本身所受到的地心引力的作用，使用一段时间后的橡胶缓冲器发生底座变形问题在所难免。